高空作業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品使用注意事項(xiàng)及常見(jiàn)問(wèn)題解答
2013-10-15 10:22:33
高空作業(yè)防護(hù)用品注意事項(xiàng):
每次使用前檢查
織帶纖維、接縫及縫線是否完整、無(wú)斷裂、退化、磨損、燒壞等。
D 形環(huán)、金屬部件沒(méi)有變形、腐蝕、銹蝕。
能量緩沖器護(hù)套是否開(kāi)裂或出現(xiàn)警示標(biāo)識(shí)。
安全鉤、掛鉤活門(mén)及安全鎖的操作正常。
墜落制動(dòng)器鋼纜織帶能自由伸縮、制動(dòng)正常。
定期檢查
必須由有資質(zhì)的人員嚴(yán)格遵照制造商的說(shuō)明每年至少檢查一次個(gè)人防護(hù)設(shè)備,且必須在所附表格中記載先前的檢查。
設(shè)備頻繁使用或在惡劣環(huán)境條件下使用,應(yīng)根據(jù)規(guī)定增加檢查頻率。
處理程序
如果對(duì)此產(chǎn)品的安全狀態(tài)有疑問(wèn),或如果此產(chǎn)品已經(jīng)用于一次墜落防護(hù),必須停止使用此個(gè)人防護(hù)設(shè)備,并返回給制造商或合格的維修中心進(jìn)行檢查或銷(xiāo)毀。
在檢查之后,維修中心將對(duì)該個(gè)人防護(hù)設(shè)備使用提供書(shū)面授權(quán)或拒絕使用。
不得擅自修改或修理個(gè)人防護(hù)設(shè)備,僅制造商或維修中心才有資格進(jìn)行。
使用常見(jiàn)問(wèn)題解答:
問(wèn):墜落防護(hù)產(chǎn)品的使用周期是多久?
答:墜落防護(hù)產(chǎn)品的使用周期一般建議在3—5 年,具體取決于工作環(huán)境以及平時(shí)檢測(cè)的情況。
問(wèn):發(fā)生墜落后如果所用防護(hù)產(chǎn)品無(wú)破損是否可以繼續(xù)使用?
答:發(fā)生過(guò)墜落后所使用的相關(guān)墜落防護(hù)產(chǎn)品都要進(jìn)行丟棄處理,因?yàn)榘l(fā)生墜落時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力會(huì)對(duì)個(gè)人穿戴的墜落防護(hù)產(chǎn)品造成損害,無(wú)法保證在再次墜落時(shí)提供合格的墜落防護(hù)。
問(wèn):安全帶是否需要每年進(jìn)行拉力測(cè)試嗎?
答:根據(jù)歐標(biāo)EN 365-2004 的規(guī)定,不需要進(jìn)行拉力測(cè)試,只需要通過(guò)目視檢測(cè)即可。但我國(guó)相關(guān)行業(yè)有自己行業(yè)的規(guī)定,按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)進(jìn)行即可,但不可以進(jìn)行破壞性測(cè)試。
問(wèn):雙叉系繩為何長(zhǎng)度只有1.2米?
答:安全帶新國(guó)標(biāo)GB 6095-2009 規(guī)定雙叉系繩單條最大長(zhǎng)度為1.2米。
問(wèn):水平生命線最大的安裝間距可以控制在多大?
答:兩個(gè)支點(diǎn)間的最大間距可以在15米之內(nèi)。
問(wèn):逃生裝置RDD 是否可以?xún)扇送瑫r(shí)下降,平時(shí)是否可以進(jìn)行多次練習(xí)操作?
答:最大的負(fù)載在150Kg 可同時(shí)兩人逃生,但兩人必須通過(guò)安全鉤連接好。
如果是自行練習(xí),建議高度不超過(guò)10 米,同時(shí)要注意安全繩的檢查,如果繩索受損必須送廠家維護(hù)或更換安全繩。
問(wèn):墜落新國(guó)標(biāo)出來(lái)以后,為何市場(chǎng)上還可以看到腰帶式及半身式的安全帶在銷(xiāo)售?
答:安全帶新國(guó)標(biāo)GB 6095-2009自2009 年12 月1 日實(shí)施,各地安檢局會(huì)給予市場(chǎng)上存在的不符合新國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品1-2年的緩沖期,以便廠家進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,但過(guò)了這個(gè)期限如果客戶(hù)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)產(chǎn)品,在當(dāng)?shù)匕矙z局進(jìn)行檢查的時(shí)候就會(huì)面臨整改處罰的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),如果工人發(fā)生墜落受到傷害了也得不到提供相應(yīng)產(chǎn)品的廠家賠償。
問(wèn):為什么檢查墜落制動(dòng)器時(shí)要將所有的鋼纜都拉出來(lái)進(jìn)行檢查?
答:因?yàn)槿绻蝗坷?,將無(wú)法對(duì)收縮在殼體里面的鋼纜進(jìn)行判斷,無(wú)法確認(rèn)其是否完好,這將可能在墜落事故中導(dǎo)致安全事故。
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